多通道絕緣電阻測試解決方案
 
1、研制背景
絕緣測試是客車干線安全檢測系統(tǒng)中的一部分，由于目前鐵路內各車輛段大多采用搖表在無電的情況下對客車供電線路進行絕緣測量，存在三相四線每路都需要人工切換測量，人工讀數誤差大，保存數據等缺點。因此，我公司針對鐵路系統(tǒng)AC380V、DC600V客車供電方式線路的絕緣測量提出解決方案，以進一步提高工作效率及測量精度。
2、設計思路
為了實現能夠分別測量AC380（500V）制式和DC600（1000V）制式下的線間、線對地多路的絕緣值；依托我們成熟的絕緣測試部分，增加通道切換功能，連接到客車電力連接器上，一鍵式滿足各種組合的絕緣測試，具體見下圖：

 
3、總體方案
該多通道絕緣電阻測試方案由測試系統(tǒng)與數字系統(tǒng)構成。如下圖：測量系統(tǒng)包含絕緣測量、端口電壓監(jiān)測、溫濕度測量、通道切換控制、電源管理等單元。數字系統(tǒng)包含ARM核心處理器、wifi模塊、TFT觸摸顯示、數據存儲及通訊等單元。
電路中的12V電源模塊一方面可向數字系統(tǒng)提供5V電源，另一方面可通過升壓模塊變換為測量所用的500V、1000V電壓；多路絕緣電阻值采樣、溫濕度檢測和時鐘模塊所獲取的信息經CPU處理后，結果可經顯示屏顯示，同時可自動保存、上傳PC或通過wifi傳回指揮中心；能夠對測量的絕緣值與不同濕度條件下的標準值進行對比判斷，實現不合格自動報警功能。
 

 
4、結束語
綜上所述，鐵路客車供電線路多通道絕緣測量儀具有體積小、重量輕、操作簡單、界面友好、性能穩(wěn)定、測量精度高等特點，可以替代傳統(tǒng)的兆歐表對供電方式為AC 380V、DC 600V的鐵路客車電線路絕緣值進行測量，測量時可以依次輸入車次、車號、工號、供電制式、全/單列等信息，其內置的軟件可以不同溫濕度條件下的絕緣值為標準判斷客車電線路絕緣電阻值是否合格，測量數據可以保存、查詢和上傳。該定制化儀表在鐵路系統(tǒng)現場試用兩年，技術性能符合客車有關檢修工藝要求，得到相關部門的認可。